Indra har stengt en avtalen med det britiske selskapet Altitude Angel om å kjøpe opp eiendelene knyttet til GuardianUTMEn modulær plattform som spesialiserer seg på dronebasert lufttrafikkstyring. Med dette trekket forsterker det spanske teknologiselskapet sin satsing på ubemannede trafikkstyringssystemer (UTM) og styrker sin posisjon i Storbritannia, et av sine prioriterte markeder.
Transaksjonen, hvis verdi ikke er offentliggjort, gir selskapet mulighet til å ta et sprang inn i et segment som er klar for sterk vekst i de kommende årene, drevet av bruk av droner for overvåking, vedlikehold, transport og andre tjenester i flere sektorer og behovet for en lufttrafikkontroll for dronerVed å integrere GuardianUTM søker Indra å konfigurere et mer komplett økosystem av løsninger som omfatter både teknisk styring av luftrommet og nye forretningsmodeller knyttet til flyvning av ubemannede luftfartøy.
Hva tilfører GuardianUTM Indras virksomhet?
GuardianUTM er en skybasert UTM-plattform Den tilbyr avanserte tjenester for håndtering av trafikk med ubemannede luftfartøyer (UAS). Hovedfunksjonene inkluderer flyplanlegging, godkjenning av operasjoner og konfliktløsning – viktige funksjoner for sikker koordinering av droners tilstedeværelse i luftrommet, spesielt når man deler miljøet med bemannet luftfart.
Denne teknologien vil bli integrert i Indras eksisterende løsninger for lufttrafikkstyring, og dermed styrke deres posisjon som global leverandør av ATM- og UTM-systemerSelskapet hadde allerede omfattende erfaring innen konvensjonell flygekontroll, og med dette oppkjøpet akselererer de sin plan innen ubemannede kjøretøy, hvor de allerede hadde gjort spesifikke investeringer og kjøp.
I tillegg til den skybaserte UTM-motoren, inkluderer operasjonen en spesielt relevant komponent: mobilapplikasjonen. Drone AssistDenne appen er rettet mot dronepiloter og andre brukere, og forenkler tilgang til luftromsinformasjon, sikker ruteplanlegging og tillatelsesbehandling. Den bringer Indras teknologi nærmere sluttbrukeren og forbedrer rekkevidden til tilbudet i det sivile og kommersielle markedet.
Et annet bemerkelsesverdig element er moduler for inntektsgenerering i luftrommet integrert i GuardianUTM. Disse komponentene gjør det mulig å knytte faktureringsparametere til hver operasjon basert på brukstid, antall flyreiser eller andre forhold, noe som åpner døren for mer sofistikerte forretningsmodeller for alle interessenter involvert i dronehåndtering.
GuardianUTMs kundebase og internasjonale rekkevidde
En av plattformens største attraksjoner er dens allerede etablert kundeporteføljeGuardianUTM samarbeider med 64 flyplasser og har over 350 000 direkte brukere, en base som inkluderer dronepiloter, operatører og andre fagfolk. Kundene deres inkluderer noen av de ledende leverandørene av flynavigasjonstjenester (ANSP-er) og bransjemyndigheter i Europa og Asia.
Denne tidlige implementeringen gir Indra umiddelbar tilgang til et internasjonalt økosystem av kunder og brukere som allerede bruker plattformen i virkelige miljøer. For det spanske selskapet betyr dette å ha en kommersielt og operasjonelt nettverk for å skalere dine egne UTM-løsningerredusere utrullingstider og legge til rette for adopsjon av fremtidige tjenester.
Det faktum at GuardianUTM er designet som en skyløsning forenkler også ekspansjon til nye land og regionerDette er spesielt relevant i en kontekst der droneforskrifter utvikler seg i ulikt tempo avhengig av jurisdiksjon. Denne fleksibiliteten er i samsvar med Indras strategi om å tilby modulære pakker som kan tilpasses behovene til hver enkelt leverandør av flynavigasjonstjenester eller reguleringsmyndighet.
Kombinasjonen av velprøvd teknologi, kundebase og internasjonal skala Dette setter Indra i en mer konkurransedyktig posisjon sammenlignet med andre aktører i UTM-markedet, både i Europa og på andre kontinenter der selskapet allerede er tilstede i konvensjonell flytrafikk.
Ny modell: tjenester per flyvning og pengeinntjening av luftrommet
Utover den teknologiske komponenten åpner operasjonen døren for en endring i tilnærmingen til hvordan luftrommet utnyttes økonomisk for droner. Indra ønsker å posisjonere seg i forretningsmodell for flytjenester, der hver operasjon av et UAS kan generere inntekter for forskjellige agenter avhengig av tjenestens egenskaper.
I praksis vil denne ordningen tillate flyplasser, ANSP og grunneiere De kan ta betalt for godkjenning eller tilgang til luftrommet de administrerer, tatt hensyn til faktorer som flyvarighet, rute eller oppdragstype. GuardianUTM har allerede de nødvendige modulene for å administrere denne inntektsgenereringen, som er i samsvar med utplasseringen av fremtidige U-Space-tjenester i Europa.
Denne tilnærmingen til tjenester per flyging passer inn i den regulatoriske og teknologiske trenden med å behandle dronetrafikk som en digital tjenestemed tydelige tariffer, bruksvilkår og sporbarhet. Fra Indras perspektiv representerer dette en utvikling fra tradisjonell systemlevering til en mer tilbakevendende modell, knyttet til det faktiske volumet av transaksjoner som går gjennom plattformene deres.
For droneøkosystemet kan denne typen løsninger legge til rette for forretningsdrift, som for eksempel infrastrukturinspeksjoner, logistikkleveranser eller nødoppdrag, er tydeligere integrert i et rammeverk for tariffer og delt ansvar, noe som reduserer usikkerheten for operatører og administrasjoner.
Styrker Indras lederskap innen ubemannet luftfart
Indra var allerede en fremtredende skuespiller i global virksomhet innen lufttrafikkstyringmed minibanksystemer distribuert i en rekke land. Med oppkjøpet av GuardianUTM tar de et nytt skritt mot å befeste sin posisjon blant de ledende selskapene innen ubemannet trafikkstyring, et område med sterkt vekstpotensial i de kommende årene.
Selskapet har forsterket denne linjen med andre nylige operasjoner innen UAS og droner, både i Spania og i utlandet. Integreringen av nye funksjoner i UTM-segmentet er i tråd med strategien om prioritere teknologier knyttet til digitalisering av luftrommet, automatisering og koordinert styring mellom bemannede og ubemannede luftfartøy.
Med ordene fra avdelingen for lufttrafikkstyring tjener operasjonen til å forberede selskapet på fremtidig markedsvekst og å støtte utviklingen av løsninger som muliggjør sikker integrering av et stadig økende volum droner i europeisk og globalt luftrom. Indras visjon er å tilby en omfattende portefølje som dekker alt fra tradisjonelle kontrollsentre til U-Space-tjenester.
Dermed posisjonerer selskapet seg i et mellomliggende punkt mellom den klassiske luftfartens verden og det fremvoksende økosystemet av avansert luftmobilitetder droner, fjernstyrte luftfartøy og i fremtiden vertikale start- og landingsfartøy for passasjer- eller godstransport vil eksistere side om side.
Storbritannia, en strategisk brikke på Indras kart
Et sentralt aspekt ved oppkjøpet er styrkingen av Indras tilstedeværelse i StorbritanniaSelskapet har en vedvarende vekststrategi innen lufttrafikksektoren i dette landet. GuardianUTM, utviklet av det britiske firmaet Altitude Angel, føyer seg inn i andre oppkjøp det spanske selskapet har gjort de siste årene i samme region.
Blant de tidligere operasjonene, innlemmelsen av ParkAir, MicroNav og Global ATSSelskaper knyttet til kommunikasjonssystemer, simulering og opplæring i lufttrafikkstyring. Samlet sett har disse oppkjøpene gjort det mulig for Indra å bygge et teknologi- og tjenesteknutepunkt i det britiske markedet, og dermed styrke sin rolle som en nøkkelpartner for flyplasser, leverandører av flynavigasjonstjenester og lokale myndigheter.
Integrasjonen av GuardianUTM passer også til din Lede fremtidens strategiske plansom identifiserer lufttrafikkstyringsvirksomheten, både bemannet og ubemannet, som en av de viktigste vekstfaktorene. Avtalen med Altitude Angel styrker samarbeidet med aktører i det britiske luftfartsøkosystemet og befester Indras posisjon som en relevant leverandør i et land som har betydelig innflytelse i å definere UTM-standarder og pilotprosjekter.
Fremover kan denne posisjoneringen i Storbritannia legge til rette for Indras deltakelse i internasjonale initiativer for avansert luftmobilitet, dronekorridorer og grenseoverskridende U-Space-tjenester, og drar nytte av erfaringen som er samlet i prosjekter og hos kunder i regionen.
Et UTM-marked i full ekspansjon frem til 2028
Bransjeprognoser indikerer at dronetrafikkstyringssegment (UTM) Den vil oppleve akselerert vekst mellom nå og 2028. Utplasseringen av UAS-baserte tjenester for infrastrukturovervåking, nettverksinspeksjon, vedlikehold av kritiske eiendeler, varelevering eller nødstøtte genererer en økende etterspørsel etter løsninger som gjør det mulig å koordinere alle disse operasjonene på en sikker måte.
For å sikre at denne økningen i droner i luften ikke går ut over sikkerheten, er det nødvendig med systemer som er i stand til å identifisere hvert flyå administrere tilgangen deres til luftrommet og koordinere bevegelsene sine med andre brukere, både bemannede og ubemannede. Plattformer som GuardianUTM er plassert nettopp på dette punktet, og tilbyr skytjenester som forenkler planlegging, autorisasjon og overvåking av hver flyvning.
I Europa er implementeringen av U-Space-regelverket og tilknyttede pilotprosjekter De akselererer bruken av UTM-løsninger. I denne sammenhengen svarer Indras trekk på behovet for å ha funksjoner klare for utrulling i stor skala i et regulert, interoperabelt miljø med krevende sikkerhets- og cybersikkerhetskrav.
Sammenhengen av teknologi, installert base og internasjonal strategi Dette oppkjøpet gjør det til en relevant brikke i puslespillet som Indra har til hensikt å spille en betydelig rolle med i fremtidens håndtering av dronetrafikk i Spania, Europa og andre viktige markeder.
Med oppkjøpet av GuardianUTM fra Altitude Angel integrerer Indra en moden UTM-plattform, en ledende app som Drone Assist og en forretningsmodell fokusert på flybaserte tjenester, samtidig som de utvider kundenettverket sitt og befester sin posisjon i Storbritannia; alt på et tidspunkt hvor bruken av droner og behovet for administrere dem trygt og lønnsomt Det akselererer globalt.